sagi
21-04-2010, 23:43:20
מה עדיף או מה כדאי ? ניטרו או חשמלי ?!
זו שאלה שמעסיקה כמעט כל אחד ואחד מאתנו באיזשהו שלב.
אני אשתדל להעביר לכם את ההרגשה והניסיון מהצד הכי טוב
למרות שהתנסיתי בשני הסוגים יש לי נטייה לחשמלי יותר.
במאמר זה נסקור יתרונות חסרונות עלויות וכדומה.
מסוק ניטרו :
למסוקי ניטרו צריך לקנות ציוד נלווה כגון סטארטר, מחמם פלאג, משאבת דלק,
פלאגים וגלון דלק.
התחזוקה במסוק ניטרו גם בשטח וגם לאחר הטסה קצת יותר מורכבת ולכן
ההתעסקות בשטח מאריכה את זמן העלייה לטיסה אומנם לא בהרבה אבל עדין.
זמן הטיסה במסוק ניטרו יכול להגיע עד ל-11 דקות במצב ריחוף
לעומת מצב IDLE /STUNT שבו למעשה אנו מבצעים תרגילי 3D ולכן
המנוע עובד במאמץ נוסף ולכן צריכת הדלק עולה.
יתרונות :
זמן טיסה ארוך ( 11 דקות בערך)
עלויות דלק נמוכות
שמירה על סל"ד מתאים לכל מטיס
לא מושפע ממזג האוויר
חסרונות :
לכלוך מהמנוע
טיפולים שוטפים למנוע
הציוד הנלווה
ההתנעה בשטח
עוצמה של 2.1 כוח סוס
נדרש מקלט 7 ערוצים לפחות
חשמלי :
במסוקים חשמלים הסיפור קצת אחרת ואף אני יכול להגדיר אותם
כמסוקים לעשירים ולא מתוך שחצנות או העלבה אלא בגלל אופן
הטיפול בהם אשר שומר אתכם נקיים ללא לכלוך ולא דורש יותר מדי זמן.
ההתעסקות במסוק חשמל מאוד קצרה ולכן כשנגיע לשטח תוך
זמן קצר אנו כבר נהיה במצב ריחוף ללא בזבוז זמן יקר.
יתרונות :
נקי
טיפולים קצרי זמן
מלבד סוללות לא צריך לסחוב ארגז
עוצמה של עד 3.5 כוס סוס
קל לתפעול ולהגדרה
נדרש מקלט 6 ערוצים בלבד
חסרונות :
עלות סוללות יקרה במסוקי 600 ומעלה
תלוי במזג האוויר (כשחם מאוד הזמן טיסה מתקצר)
זמן טיסה מאוד קצר (7 דקות ב-600)
לאחר שכיסינו את מרבית הנושא אנחנו עדין נשאל אז מה עדיף !?
אני אישית מעדיף את ה-600 החשמלי רק בגלל העוצמה שלו ובגלל
הזמן שהטיפול בו לוקח. למרות כל זאת בכוונתי להחזיק
מסוק נוסף ניטרו לצורך החוויה והלמידה המעמיקה בנושא.
הנני מאוד מקווה כי הצלחתי לשפוך קצת אור על הנושא,
לא נותר לי אלא לאחל לכם בהצלחה !
זו שאלה שמעסיקה כמעט כל אחד ואחד מאתנו באיזשהו שלב.
אני אשתדל להעביר לכם את ההרגשה והניסיון מהצד הכי טוב
למרות שהתנסיתי בשני הסוגים יש לי נטייה לחשמלי יותר.
במאמר זה נסקור יתרונות חסרונות עלויות וכדומה.
מסוק ניטרו :
למסוקי ניטרו צריך לקנות ציוד נלווה כגון סטארטר, מחמם פלאג, משאבת דלק,
פלאגים וגלון דלק.
התחזוקה במסוק ניטרו גם בשטח וגם לאחר הטסה קצת יותר מורכבת ולכן
ההתעסקות בשטח מאריכה את זמן העלייה לטיסה אומנם לא בהרבה אבל עדין.
זמן הטיסה במסוק ניטרו יכול להגיע עד ל-11 דקות במצב ריחוף
לעומת מצב IDLE /STUNT שבו למעשה אנו מבצעים תרגילי 3D ולכן
המנוע עובד במאמץ נוסף ולכן צריכת הדלק עולה.
יתרונות :
זמן טיסה ארוך ( 11 דקות בערך)
עלויות דלק נמוכות
שמירה על סל"ד מתאים לכל מטיס
לא מושפע ממזג האוויר
חסרונות :
לכלוך מהמנוע
טיפולים שוטפים למנוע
הציוד הנלווה
ההתנעה בשטח
עוצמה של 2.1 כוח סוס
נדרש מקלט 7 ערוצים לפחות
חשמלי :
במסוקים חשמלים הסיפור קצת אחרת ואף אני יכול להגדיר אותם
כמסוקים לעשירים ולא מתוך שחצנות או העלבה אלא בגלל אופן
הטיפול בהם אשר שומר אתכם נקיים ללא לכלוך ולא דורש יותר מדי זמן.
ההתעסקות במסוק חשמל מאוד קצרה ולכן כשנגיע לשטח תוך
זמן קצר אנו כבר נהיה במצב ריחוף ללא בזבוז זמן יקר.
יתרונות :
נקי
טיפולים קצרי זמן
מלבד סוללות לא צריך לסחוב ארגז
עוצמה של עד 3.5 כוס סוס
קל לתפעול ולהגדרה
נדרש מקלט 6 ערוצים בלבד
חסרונות :
עלות סוללות יקרה במסוקי 600 ומעלה
תלוי במזג האוויר (כשחם מאוד הזמן טיסה מתקצר)
זמן טיסה מאוד קצר (7 דקות ב-600)
לאחר שכיסינו את מרבית הנושא אנחנו עדין נשאל אז מה עדיף !?
אני אישית מעדיף את ה-600 החשמלי רק בגלל העוצמה שלו ובגלל
הזמן שהטיפול בו לוקח. למרות כל זאת בכוונתי להחזיק
מסוק נוסף ניטרו לצורך החוויה והלמידה המעמיקה בנושא.
הנני מאוד מקווה כי הצלחתי לשפוך קצת אור על הנושא,
לא נותר לי אלא לאחל לכם בהצלחה !