משהו נוסף הוא שלא מעט טיסנאים פשוט מסתירים את המקום בו הם מטיסים ולא רוצים לחלוק אותו עם אחרים.
נסגרו מספר מנחתים הארץ מכל מיני סיבות, אני יודע שרוב הטיסנאים ממשיכים להטיס, ואפילו מפעם לפעם מפרסמים...
משהו נוסף הוא שלא מעט טיסנאים פשוט מסתירים את המקום בו הם מטיסים ולא רוצים לחלוק אותו עם אחרים.
נסגרו מספר מנחתים הארץ מכל מיני סיבות, אני יודע שרוב הטיסנאים ממשיכים להטיס, ואפילו מפעם לפעם מפרסמים...
בין זיכרון יעקב לבנימינה יש את הדרך הלבנה, ממזרח לכביש הראשי שמחבר אותן - בחלקה סלולה ובהמשך דרך כורכר מהודק.
אפשר לבדוק תנועת כלי הרכב בסוף שבוע ואת האפשרות להטיס שם.
בנוי לא רע....תהנה.
וסתם הערה לסדר, לפי מה שצלמת אתה בונה זנב רגיל לחלוטין ולא זנב T. זנב T זה כשהגה הגובה יושב בקצה העליון של הגה הכוון.
אפשר לעשות אטם אחר פשוט מקלף (ג'וקר הכי טוב...... :) ) עובד באותה מידה.
לא סיפרת לנו מספיק על עצמך.
בת כמה את (האם יש לך רשיון נהיגה, זה יקל על העצות)
האם יש לך הפרעת קשב או הפרעת ריכוז.
סימולטור, וממש לא משנה איזה, (עדיף כמובן חינמי) יעזור מאוד ויאפשר לך לבדוק ולבחון...
כרגיל, ספינה יפה מאוד שלוקח המון המון זמן לבנות אותה.
על זה אפשר להגיד עבודת נמלים - בעיקר כשחלק ניכר מהחלקים הם באמת בגודל של נמלים..... :)
הקלפים הפלסטיים, אבל אפשר לנסות את שניהם. מה שיעבוד הוא זה שמתאים...... להפסיד אי אפשר - גם אם לא יועיל, בטוח לא יזיק.
יותר יפה מיפה !
מכוון שאני מכיר את הספינה הזו ואת הבונה, הרי שמאות ואולי אלפי שעות עבודה שמושקעות בדגם הזה (ובדגמים אחרים שבנויים גם כן לתפארת) מביאים לכך שאפשר רק להתפעל מהסבלנות וההתמדה בבניית...
צודק, כמו שאסור לשרוק על ספינה, אסור לצלם טיסת בכורה......
ובאופן כללי, כל הכבוד...:)
נחמד.
לדעתי אתה חייב לכופף את כן הנסע קדימה לאזור שקרוב יותר לשפת ההתקפה אחרת הוא כל הזמן יתהפך קדימה.
נבחרת הטכניון זכתה במקום שני בתחרות ( מתוך 55 צוותים).
יותר מכל הכבוד.....
מתוך אתר israeldefense.co.il
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=128279&stc=1&d=1435852661
בוא תלמד פטנט שיפתור לך את הבעיה.
על שני החיבורים של ה- Deans Connector מדביקים עם דבק מהיר חתיכות קטנות של נייר זכוכית גס (עדיף כאילו על בסיס של בד). עכשיו אין בעיה לפרק את החיבור כי היד לא מחליקה...
מקווה שעזר
כניראה מאותה סיבה שלא כדאי לנסוע לחיפה עם מאזדה 3.
בקיצור, מי קבע את השטות הזו ?
מי שמתאים לו - שישתמש, מי שלא מתאים לו, שיקנה כל דבר אחר שמוצא חן בעיניו יותר !
בדרום יש לך את חצרים (אם הוא מספיק ארוך עבורך, אני מאמין שכן), יש את דימונה ויש את ערד (אם הבדווים השאירו ממנו משהו ולא משתמשים בו למרוצי מכוניות\חראקות בדיוק כשתבוא - אם תבוא )
אתר לצילומים מרחפנים מכל רחבי העולם, פורסם היום במוסף המחשבים של ידיעות אחרונות - מענין.
כולל צילומי סטילס וצילומי וידאו.
(אני לא יודע אם זה פורסם כבר כאן, נדמה לי שלא).
http://www.dronestagr.am/
להפוך את הטיסן הזה לטיסן 3D זה קצת לא לענין כי דרישות המבנה הם שונות, אבל מה שאתה יכול אולי לעשות, (וכבר עשו הסבות דומות) הוא להסב אותו לטיסן ספורט\אירובטי מתקדם. דוגמה טובה לכך הוא שינוי שעשו...
אני ממש חושב שאתה לא מדייק. טעינה כדאי לעשות בהחלט ב- Fast charge כי כל מהלך הטעינה הוא רגיל לחילוטין. מה ששונה זה החיסכון בזמן שמוקדש בסוף הטעינה לאיזון המאוד מדויק בין התאים. זה הליך מיותר, כי בסך...
אני מצטער על ההערה שבהמשך, אבל זה ממש צורם - איכפת לך להעלות תמונות ישרות כשאתה מבקש עזרה.
אם אצלך הכל הפוך לא פלא שאילו תוצאות הטיסה......
אתה קצת מתעלם אפילו ממה שבעל הטיסן עצמו כותב....
צריך לבדוק בשבע עינים הדבקות, חיבורים ובניה שלא נעשתה על ידך - הגה גובה שמתפרק בטיסת המבחן זה הגה גובה שלא היה מחובר כראוי - את זה אפשר וצריך למנוע !...
מה שצריך וכדאי לעשות כדי "לתכנן" הדבקה מדויקת ומידית היא להתאים "על יבש" את החלקים שיש להדביק, ואז עד כמה שאפשר, להצמיד אותם באחד הצדדים עם נייר-דבק\מסקין-טייפ\צלו-טייפ כך שיווצר חיבור יציב שהוא גם...
התמונה של מטוס המיג שמדגימה את הגדלים היחסיים של הכנף וההגהים לא כל כך רלונטית.
בטיסנים שטח ההגהים חייב להיות יותר גדול מאשר בכלי טייס אמיתיים, גדולים יותר (אם אני לא טועה זה בגלל מספרי הרינולדס...
וככה זה נראה מתוך תא הטייס.
מסתבר שעצי חג המולד זה עסק מכניס מאוד אם כדאי לבצע את ההעמסה ע"י מסוקים ולא עם טרקטור או משאית עם מנוף.
http://www.youtube.com/watch?v=SPO9pVwoxVg
לגבי השאלה השניה - air parcel זה משלוח חבילות רגיל שגם כולל מספר משלוח של דואר רשום (אם שלמת עבור זה - כדאי )
משלוח - ems בכל העולם הוא משלוח מהיר ומעט יקר יותר, לעומת זאת ב\לישראל זה משלוח נבזי,...