מנסיון על דומנועי חשמלי 1.80 מטר, וכנף X5 עם סוללה בנתונים שאתה מתכנן..
1 - אין בעיה, בין הבקר למנוע או בין הסוללה לבקר או גם וגם... תשתדל לשים חוטים AWG12 או 14 (12 עדיף)
2 - להב יורדת קרוב לגוף....
מנסיון על דומנועי חשמלי 1.80 מטר, וכנף X5 עם סוללה בנתונים שאתה מתכנן..
1 - אין בעיה, בין הבקר למנוע או בין הסוללה לבקר או גם וגם... תשתדל לשים חוטים AWG12 או 14 (12 עדיף)
2 - להב יורדת קרוב לגוף....
בדקת את טווח המתחים של המקלט? אולי סוללת Life בעלת 2תאים יכולה להתאים (6.6וולט)
אני לא ממש קורה לזה "ייצור":
בסך הכל, לקחתי 2 סוללות של 18650, הלחמתי בניהם, שמתי שרינק, כיווצתי, והופ...
אני מניח שזה לא ממש משנה אם זה 2 סוללות של 18650 או 4 סוללות AA, התהליך זהה.
...
יש לך עדיין באיביי סוללות אנלופ עם לשונית להלחמה רגילה שאתה יכול להלחים לבד....
יש שני יצרני פאקים [שאני מכיר] בארץ:
http://www.amicellstore.co.il/
http://www.meircell.co.il/index.php?lang=he
למיטב ידיעתי שניהם יקרים מאוד ביחס למחירי חו"ל
אין לי מושג עם איזה תאים הם בונים את...
אין לי ניסיון מיוחד עם המקלטים שהזכרת
יש לי טיפל'ה ניסיון עם התעשיה.
דיברתי פעם עם חבר שהוא תעשיין בינוני [תלוי בקנה מידה] בתחום האלקטרוניקה והמוצרים הלימודיים
אותו חבר הוא מה שאני מגדיר תעשיין...
מאוד פשוט ובלי להתבלבל
50 סמקים , ניטרויים, כל מה שלא בוב ספוג ,
ר ק מקלטים מקוריים של פוטאבה.
א.
יואב
האם שקלת את המקלטים של קורונה ?
יש אחד שקיבל המלצות חמות :
https://hobbyking.com/en_us/corona-r14fa-2-4ghz-fasst-compatible-reciver.html
אני מטיס חמש שנים עם מקלטי FrSky FASST. חשמליים ולאחרונה גם ניטרו.
עד לפני שלושה חודשים הייתי ממליץ לך עליהם בלי שום התלבטות, אבל אז הלך לי הטיסן ניטרו בגלל אבדן קשר.
האם זו אשמת המקלט? קשה לומר....
שלום לכולם.
מזה מספר רב של הזמנות אני מזמין כל מיני סרווים מהסיני ומבנגוד בחיפוש אחר סרוו במחיר סביר ושיהיה מטאל גיר ויצרוך זרם לא מוגזם והכי חשוב, שיחזור תמיד לאמצע.
היו הרבה סרווים שנזרקו לפח,...
יש קשר ישיר בין קוטר הפרופלור וגודל הפסיעה, לכל מנוע נתון. חריגה מנתונים אלו תהיה תמיד על חשבון הנצילות.
פרופלור בקוטר גדול, באופן חריג, בעל פסיעה קטנה מאד דומה בהשוואה למכונית הנוסעת כל הזמן בהילוך...
ענית לבד על כול השאלות שלך:rolleyes:
הכל בסדר גמור רק שההגדרות מתאימות למסוק
אתה צריך להגדיר נורמל סטארט והכל ייפתר
PS - I can name at least four more people who have the same policy.
I know one person who flied ANYTHING only with Futaba. The smallest junk foamy.
Let's put it simpler - I trust FrSky products. But I trust Futaba more.
ככה או ככה, מומלץ תמיד להטעין במצב באלאנס, זה לא רק מאריך את חיי הסוללות- זה גם מאוד מפחית את הסיכוי להתלקחות הסוללה בזמן טעינה
אם אתה לא רוצה לחכות אז יש לרוב המטענים היום מצב שנקרא FAST CHARGE...
לדעתי אין פה מדע מדויק ,ומכיוון שקיים כאן סיכון עדיף לחסל סוללה נפוחה רגע קודם
ברור שהסוללה לא מתנפחת בלי סיבה , או שהיא דפוקה ,חלשה ,או סטאפ חזק
כמובן שאפשר להמשיך להטיס עם סוללה מתנפחת וגם...