שבת שלום
מישהו יכול להסביר איך להדפיס את התוכנית בבקשה?
משום מה אני לא מצליח.
Printable View
שבת שלום
מישהו יכול להסביר איך להדפיס את התוכנית בבקשה?
משום מה אני לא מצליח.
אחלה שרשור בנייה - כל הכבוד יוסי !!!
מה משקל הטיסה של הטיסן ?
hai
אני הדפסתי במקום עבודה של אמא שלי את הסרטוט בגודל המקורי על דף ענק וזאת השיטה הכי קלה.
אבל למי שאין את זה :הוא מדפיס את זה על דף a4 וכתוב שמה scale שזה ה כנה מידה ומודד מה היחס של הדף מול הכנה מידה ואז מכפיל את אורך הקווים של הגוף בקנה מידה.
אם למישהו יש רעיון יותר טוב הוא מוזמן להציע:rolleyes:
שרון תודה,
אני מניח שאחרי תיקונים המשקל שלו עם סוללה של 1 אמפר סביב ה 400-450 גרם.
אבל המנוע הזה מסוגל ליותר בשביל לקחת אותו אנכית בקלות
מה אני עושה עם ה prop saver בדיוק ?
הזמנתי מנוע אחר לא קשור לטיסן הזה וקיבלתי כאלה גומיות ואני לא יודע מה לעשות איתם ...
אתה מחבר את את הפרופ saver לציר של המנוע עם 2 ברגים שהם נתנו לך
ואז אתה שם את הפרופ' ושהגומיה תיהיה על כח אחד מהברגים וככה היא אוטומטית תחזיק את הפרופ'.
ובהתרסקויות קשות או קלות הפרופ יוכל להתקפל לצדדים בלי להישבר.
לא כלכך ברור
יש אולי תמונה...??:o
יש לי שאלה. למה לא לשים 2 סרוואים על המאזנות? זה יאפשר להגיע ל90 מעלות מושלם, ימנע חיתוך של הגוף בשביל סרוו וגם יאפשר להוריד את שני המאזנות כאלו הם מדפים :D טוב דבר אחרון זו בדיחה כמובן.*
למה זה יותר עבודה? רק בגלל חיוות? ומה לגבי סרוואים אחרים, שם צריך 9 גרם? הם עושים יותר מאמץ?
האמת שאם אתה רוצה לחסוך משקל, כל הסרוואים יכולים להיות 5 גרם, אבל אם אתה עושה 2 מאזנות על סרוו אחד צריך 9 גרם
ס
בשום מקום לא מצאתי מה העובי של לוח קאפה?:rolleyes:
הלוח הסטנדרטי הוא 5 מ"מ, ויש לוח עבה יותר של 10 מ"מ אבל הוא פחות נפוץ.
אני חושב שפעם שמעתי שיש גם קאפה 3 מ"מ אבל לא ראיתי כזו בחיים.
שים לב שיש קאפה זולה שהחלק הפנימי שלה הוא לא קלקר אלא מין קרטון ביצוע מגעיל, וזה נהיה כמו ביסקוויט כשמקלפים אותו. תסתכל על השוליים ותראה שזה באמת קלקר באמצע.