תתחדש.
אני מת על המוצרים של cc
תמיד היה לי נוח ופשוט להתעסק איתם
ואם חס וחלילה יש צקלה, יש להם שרות ואחראיות ללא תחרות
רן ענבר
תתחדש.
אני מת על המוצרים של cc
תמיד היה לי נוח ופשוט להתעסק איתם
ואם חס וחלילה יש צקלה, יש להם שרות ואחראיות ללא תחרות
רן ענבר
תתחדש, אין יותר כיף מלהגיע למטרה ולתוצאות שרצית.
רציתי וידאו בסלעים, אבל זה יחכה לסופש ככל הנראה.
בנתיים הדגמת יכולת טיפוס עם בלימת מנוע בעלייה וגם בירידה, וגם התחלת זחילה איטית עם מצערת קבועה על 50% +/-.
https://youtu.be/_ZFcHLi1Z0Q
Sent from my H9436 using Tapatalk
שי,
רן ענבר (03-08-2020)
יפה מאוד.
רק... שאשתך לא תראה אותך מצייר סימנים של צמיגים על הרהיטים...
רן ענבר
התחדשות טובה,
הרכבתי סוף סוף את המצלמת FPV שרציתי להרכיב על הסאמיט.
עשיתי הסעה בתוך הבית ( אלא מה ) וגם מתוך הממ"ד הצלחתי לקבל סיגנל לא רע בכלל של וידאו בהתחשב בתנאי אור וקליטה.
מסיבה לא ברורה אין לי דרך לבצע העלאת קבצים ( תמונות ), עמכם הסליחה.
הנה וידאו של הצילום.
אני משער שבימים הקרובים אקח את הסאמיט לשטח פתוח באור יום ואנסה להסיע מהאוטו במזגן
שי,
יפה.
תן בבקשה קישורים למוצרים שבהם השתמשת... אם הם טובים, שגם אחרים יוכלו להנות.
הבעיה ב fpv בגובה הקרקע מתחילה מכמה עשרות מטרים בודדים וכפלי קרקע אפילו קטנים... אז הקליטה מתחילה להיות רעה.
ממ"ד או מבנה אינו בעיה עקב החזרים של גלי הרדיו בתדרים השונים מהקירות.
אגב, לדעתי ה fpv ברכב זה התחום המקביל למרוצי רחפנים וזה ה'דבר הבא.
רן ענבר
מהסלולרי התמונות כן עולות.
בתמונות המצורפות ניתן לראות שמיקמתי את המצלמה עם גומיות ושכל החיווט פתוח ומבולגן, זה כמובן לצורךבדיקה.
לאחר בדיקה מוצלחת, התקנתי תושבת של מצלמת אקשן gopro session 5 ובפנים מיקמתי את המצלמה ( סוג של כלוב הגנה ).
אני עובד עם 2 אנטנות: עגולה ושטוחה על טווח תדרים של 5.8 , מקווה שדווקא באויר הפתוח תהיה קליטה טובה, בעבר כבר הסעתי בחוץ וזה היה נראה טוב משמעותית, אשתדל לתעד ולשתף בהמשך.
Sent from my H9436 using Tapatalk
שי,
@shay1, בקישור מתחת הוספתי הסבר קצר שיתכן שיתן מענה לבעיית הכנסת התמונות לפורום.
http://www.efly.co.il/forums/showthr...577#post559577
[QUOTE=איזי;559578]@shay1, בקישור מתחת הוספתי הסבר קצר שיתכן שיתן מענה לבעיית הכנסת התמונות לפורום.
http://www.efly.co.il/forums/showthr...577#post559577[/QUOTE @איזי
משהו השתנה? יש לי הרבה פוסטים ועשרות תמונות שהעלתי ללא שום בעיה.
רומזים לי פה משהו? ;-)
Sent from my H9436 using Tapatalk
שי,
תכלס אני נתקל באותה בעיה
shay1 (10-11-2020)
סיכום נסיעת FPV:
ראשית שיורדים/עולים מדרון ב2x4 הרגליים קצת מתבלבלות למי שלא רגיל ( מומלץ כיסא ).
ברגע שנמצאים באזור פתוח, המשקף ev800 מאפשר חתיכת טווח וכך גם הFS-GT5, די מפתיע, זה הגיע לרמה שלא כל כך רואים את הסאמיט, ממש נקודה שחורה.
בדיוק כפי שצפית רן, שהסעתי מאחורי/בין גבעות, או מאחורי עצמים קשיחים, חוותי בעיות קליטה זה אילץ אותי לעבוד על אינסטינקטים ( או ללכת ממש רחוק ) ולהחזיר את הרכב אחורה או לתת גז ולקוות שהקליטה תחזור 😃
גם נתקלתי במצב חדש לחלוטין, שמסיעים בשטח עם משקף כדאי שמישהו ישמור עליך או לפחות להיות במקום שרואים אותך היטב, באחד הרגעים של ההסעה היום פשוט שמעתי רכב, שהרמתי את המשקף הופיע מולי טיוטה לנד קרוזר, זה קצת מלחיץ שלא מוכנים לזה ופתאום קולטים שעוד רגע מועכים לך את הרכב ( או אותך ).
גיליתי בעקבות החיפוש אחר פתרון לאיבודי קליטה, שיש לי 3 תדרים במשקף שרכשתי שניתן לעבוד עליהם חלק טענו שהחליפו זה סייע להם, בהמשך אנסה להחליף, אולי זה עשוי לעזור ( אם כי אני סקפטי לגבי זה ).
ראיתי כבר ברשת שיש פתרון של אנטנות שעובדות בטווח תדרים רחב יותר עם יכולת לשדר/לקלוט גם דרך עצמים, אני משער שאצטרך לחקור קצת יותר בעניין הזה.
טוב, אין עדיין דרך לשחרר תמונות מהמחשב, בהזדמנות.
שי,
תודה על השיתוף.
הסעתי רכב fpv במסלול מכוניות... ונתתי סיבוב לחבר'ה...
בסוף כל סיבוב מצאנו את המסיע בצורה של כדור.
ראש למטה, ידיים קרוב לחזה וכפופים...
לא יודע למה?!
לגבי תדרים, אין הבדל בין תדרים עצמם אלא בין קבוצות תדרים.
לדוגמה, צפוי הבדל בין קבוצה בתדר 300 מגה הרץ ל 900 מגה הרץ ל 1.2 ג'יגה הרץ ל 2.4 ול 5.8
השוני הוא באופן התפשטות התדר במרחב ודרך עצמים שונים.
לכל תדר יתרונות וחסרונות על פני אחר.
רן ענבר
לגבי אנטנות, מודה שאני לא מבין גדול בתחום, תן מבט על Cloverleaf Antenna - אנטנת קיטוב מעגלי
אנחנו רואים את האנטנות הללו על רחפנים וטיסני FPV ולא ראיתי אותה על הרכב שלך.
בהחלט שווה חנסות סוגי אנטנות שונות
אם כי צריך להבין שמבחינת התפשטות גלים יש שוני מהותי בין מה שקורה באוויר למה שקורה על הקרקע.
רן ענבר