FVK Bandit Hotliner

[lior_shenhar]

תגידו למה אני לא רואה את הקישור לסירטון בשום מקום ?

אני מניח שאתה גולד באיפד או אייפון גם אני באותו מצב כבר תקופה שזה ככה! לא יודע מה שינו באתר פשוט מבאס העניין הזה

[gal]

זה רק עשה לו רע וכן אני באיפד ופשוט לא רואיםכלום

[adibenbasat]

שרון, אתה יכול לפתוח מדפים עם המאזנות, כמובן כלפי מטה ולא למעלה (כמו שרשמו)..
לגבי פרופ, הייתי עולה לפחות ל-10 באורך, (אם המנוע יכול , אז גם יותר, המטרה היא נסיקה של 2-3 שניות והמערכת נחה בבז, אתה רוצה את הדחף המקסימלי..) אני הייתי שם 12X8\12X7\12X6.

[eranb]

לטיסן הנ״ל אין מדפים..
יש לו שתי מאזנות בקצה הכנף -הסיבה
שמרימים אותם למעלה הינה יצירת wash out
חיובי,דבר שמונע את היזדקרות קצה הכנף בזווית התקפה
גבוהה ומהירות איטית ,בצורה כזו הגרר עולה המהירות
יורדת ואפשר להגיע יותר לאט וקצר לנחיתה.
הורדת המאזנות למטה תביא לתוצאה הפוכה ולא רצויה.
הטיסן הזה היה שלי ונחת מספר לא מועט של נחיתות
מושלמות-כולן עם המאזנות למעלה...

נחיתות טובות

ערן

[adibenbasat]

ניסית הפוך, יש לי הוטליינר (חצי דאון..), אני קבוע מוריד את המדפים להאט את הדאון לפני נחיתה וזה נותן לו יותר עילוי במהירות מאוד נמוכה, אין נחיתה מבוקרת וקלה מזו..
העלאת מדפים, דוחפים את הדאון מטה, אולי זה יותר נוח לך..

[eranb]

הנקודה שצריך לחדד היא שלא מדובר במדפים-מדפים נחשבים משטחים שנמצאים קרוב
לשורש הכנף.
ייתכן שהורדת המאזנות למטה מאיטה את הדאון אך יש יותר סיכוי להיזדקרות קצה כנף (TIP STALL),זה שהדאון
שלך מאיט ברור לי אך יש לזה כמה תופעות לוואי והתגובה משתנה בהתאם לפרופיל הכנף.
דרך אגב העלאת או הורדת אף בזמן הרמת המאזנות משתנה לפי מרכז הכובד.
גם בסט-אפ שיצרנים שונים מציינים בהוראות הבנייה יש המלצה למיקסר המעלה את המאזנות למעלה יחד עם פיצוי DOWN בהגה גובה.
אלו 2 הסנט שלי בכל אופן-אשמח לשמוע ולהחכים מדעות נוספות.

מצ"ב קישור לדיון בנושא:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=525065

ערן

[lior_shenhar]

הייתי מעוניין לדעת למה כולם הולכים בהוטליינרים על סטאפים עם פרומים ענקים כמו 12 13 ולא בגדלים כמו 7 8 שבהם מרווחים מהירות חזקה מאוד עם מנועים ב kv גבוהה
אני למשל ב 2 ההוטלינרים שלי עובד עם אינרנרים ב 5 תאים ובין 1800 ל 2200kv ומגיע לטיפוס אנכי ומהירות מטורפת

מה ההסבר לכך? כשניסיתי סטאפ עם מנוע גדול הייתי מאוכזב מתוצאה של מהירות איטית

[sharonx]

הייתי מעוניין לדעת למה כולם הולכים בהוטליינרים על סטאפים עם פרומים ענקים כמו 12 13 ולא בגדלים כמו 7 8 שבהם מרווחים מהירות חזקה מאוד עם מנועים ב kv גבוהה
אני למשל ב 2 ההוטלינרים שלי עובד עם אינרנרים ב 5 תאים ובין 1800 ל 2200kv ומגיע לטיפוס אנכי ומהירות מטורפת

מה ההסבר לכך? כשניסיתי סטאפ עם מנוע גדול הייתי מאוכזב מתוצאה של מהירות איטית

המהירות בהוטליינר (בניגוד לפיילון) אמורה לבוא מהצלילה ללא מנוע (ואז לא משנה הסטאפ אלא המשקל של הטיסן). המטרה בפרופ גדול היא להגיע לטיפוס מהיר גם עם 3 תאים. אם רוצים צלילה יותר מהירה ניתן לשים סוללה גדולה יותר בשביל המשקל. אם אתה מחפש מהירות גבוהה לא בצלילה אז יש מקום לסאפ חזק אבל זה פחות היעוד של הוטליינר.

אני אישית אוהב את התאוצה שהוא טופס ללא מנוע, זה יותר דאוני כזה

[adibenbasat]

כי אתה לא מתייחס להוטליינר כהוטליינר, פשוט..החשיבה אחרת מפיילון,
בז עושים ללא מנוע כלל ובעצם אופי הטיסה "הספורטיבי" של ההוטליינר הוא הנסיקה והדחף הקיצוני שמזניק את הדאון ב2-3 שניות למעלה, עוצמה שעם פרופ קטן (יחסית) כמו שלך- לא תשיג, תסתכל על הסרטון של ההוטליינר הזה,
תראה איזה פרופ הוא שם ואיזה דחף הוא נותן- זה מטורף..
אתה משתמש בפרופ בינוני שנותן גם מהירות וגם דחף, אבל הוא "לא בשר ולא חלב", בקיצור ביינוני בהכול..כיוון שאת הבזים המהירים עושים ללא מנוע, אז תשים פרופ שנותן הכי הרבה דחף.
תעביר ל- 1:30.

[sharonx]

איך קוראים למחלקה של ההוטליינרים ?
והאם בא לכם לארגן מפגש הוטליינרים באזור המרכז?

[sharonx]

תמונות של הפושטק , הא סליחה, הבנדיט בשקיעה

https://picasaweb.google.com/1109419...PPqvvrilYbn_wE

[adibenbasat]

תמונות של הפושטק , הא סליחה, הבנדיט בשקיעה

https://picasaweb.google.com/1109419...PPqvvrilYbn_wE

למה הוא לא זז???
תביא סרטון!

[sharonx]

https://youtu.be/x2DpJhEaI6o?si=mtyYmcGpVuu2bcMv

[sharonx]

הדאון הזה מדהים, 13 שנה והוא עדיין טס וצולל כמו טיל